Електронне керування
Керування підвісним мотором з пульту дистанційного керування здійснюється електронним сигналом по проводам, а не через традиційні механічні тросики.
Переваги
Плавне перемикання передач і стійка робота мотора
Легкий монтаж
Збільшена економія палива
Розкіш дистанційного керування
Легке технічне обслуговування
Розроблені з розрахунком на легке технічне обслуговування з вигодою для користувачів
Переваги
Масляний фільтр з легким доступом: можна замінювати, просто знявши верхню кришку
Піддон для збору витоків оливи: встановлюється навколо масляного фільтра для збору оливи, яка витікає під час заміни фільтра
Покажчик рівня оливи: може використовуватися зі шлангом для заливання оливи діам. 15
Висока довговічність
Поліпшена конструкція редуктора
Завдяки оптимізації масляного каналу редуктора, ведуча шестерня, що обертається, створює негативний тиск і сприяє циркуляції трансмісійної оливи.
Переваги
Така конструкція знижує температуру трансмісійної оливи і таким чином сприяє збільшенню строку служби ведучої шестерні.
Динамічний дизайн з плавними лініями
Технології
Система впуску повітря нової конструкції
Переглянута структура впуску повітря
Переваги
Забезпечує кращу вихідну потужність двигуна
Покращує здатність видаляти воду з повітря, яке поступає в кожух двигуна
Знижує температуру повітря на впуску
Зміщений повідний вал
Блок двигуна розміщено ближче до передньої частини, таким чином центр ваги підвісного мотора змістився вперед
Переваги
Менша вібрація
Більш компактна конструкція
Стабільна керованість
Потужність генератора
Вентиляція нової розробки, яка краще охолоджує котушки запалювання
Переваги
Вихідна потужність генератора на 3 А вища в діапазоні холостого ходу, що приблизно дорівнює потужності, необхідній для роботи багатофункціонального дисплея Suzuki SMD12/SMD16.
Пряме запалювання
Відбувається завдяки встановленню котушок запалювання в ковпачки свічок запалювання
Переваги
Зменшує кількість деталей і спрощує систему електропроводки
Завдяки відсутності високовольтного шнура запалювання може ефективно генерувати іскру, поліпшуючи таким чином ефективність згоряння пального
2-ступеневий редуктор
У цій системі, яка включає в себе зміщений повідний вал, перша ступінь редукції відбувається між колінчатим валом і повідним валом, а друга ступінь – у самому редукторі
Переваги
Високий крутний момент навіть в умовах великого навантаження
Достатньо потужності для обертання гребного гвинта великого діаметру
Система контролю спалювання збідненої паливної суміші (Lean Burn)
Система контролю спалювання збідненої паливної суміші подає в двигун оптимальну кількість суміші пального і повітря залежно від умов експлуатації.
Переваги
Значне покращення економії палива в усіх діапазонах швидкостей, особливо на крейсерській швидкості.
Економія палива та зменшення витрат на бензин завдяки покращеній економії палива
